In suntem pe pozitia
. Daca v-au placut stirile Virtual Arad News, votati pentru noi:
Dupa cum am mai informat, vineri, 26 martie 1999, a fost semnat la Bucuresti contractul de vanzare a cotei de 70% din capitalul social pe care FPS o mai detinea la SC Astra - vagoane SA, cumparator fiind concernul american Trinity Industries. Transferul de proprietate va genera, inevitabil, o serie de modificari in viata vagonarilor aradeni. Asupra acestor schimbari si a intentiilor de viitor ale americanilor ne-am concentrat in materialul ce urmeaza.
Un moment festiv. Ieri, la "Casa Alba", sediul administratiei Astrei, a fost sarbatoare. Conducerea societatii, in frunte cu directorul general, George Albu, impreuna cu reprezentantii firmei Trinity si cu personalitati locale, au tinut sa prezinte presei locale ce vor americanii care au cumparat Astra. Din cele spuse de catre S. Theis Rice, vicepresedinte al Trinity Industries Inc., am desprins ca: "Este o adevarata onoare pentru noi ca ne aflam in Arad. Am cautat de multa vreme o companie europeana producatoare de vagoane, pentru a investi in aceasta si a penetra, astfel, pe piata acestui continent. Si iata ca l-am gasit. Dorim ca in urma investitiilor care le vom face aici, Astra sa devina cel mai important producator de vagoane-marfa din Europa. Capacitatea de productie va spori, in prima faza, de la 500, la 3000 de vagoane pe an. Intentionam sa facem niste investitii, in colaborare cu alta companie de renume, care va aduce noi echipamente si tehnologie. Sigur ca, nou veniti fiind, nu ne va fi usor sa ne incadram in viata sociala a acestui oras. Insa, in cazul in care comunitatea locala va tine cu noi, ne vom stradui sa fim buni cetateni ai acestui oras."
O contributie esentiala la privatizarea Astrei e avut-o firma GBG. Reprezentantul acesteia, Cornel Ionescu, este multumit ca s-a reusit aducerea la Arad a unui investitor de asemenea talie. "Sunt sigur ca vor mai urma si altii - a spus acesta - pentru ca aradenii sunt renumiti pentru seriozitatea lor. Viitorul obiectiv vizat, caruia sa-i facilitam privatizarea, va fi SC UTA SA." Valentin Paul Neamt, primarul Aradului, este de parere ca "s-a spart gheata in domeniul investitiilor de calibru in acest colt de tara. Astra este un nume cu renume in industria romaneasca. Viitorul tarii depinde de privatizare si de atragerea capitalului strain. Ne bucuram ca, dupa 50 de ani, americanii au ajuns in sfarsit in Arad. Imi exprim satisfactia pentru cumpararea de catre Trinity a Uzinei de vagoane, lucru ce inseamna o mare sansa pentru noi." Nu ramane decat ca asteptarile partii romane sa se si implineasca, iar titulatura Astra Vagoane - a Trinity Industries Company sa fie pe deplin onorata.
500 de vagonari vor fi disponibilizati. In urma contractului ce a fost semnat intre SC Astra Vagoane SA si Trinity Industries Inc., s-a hotarat disponibilizarea unui numar de 500 de angajati ai societatii. Conform celer afirmate de catre Ionel Rusu, liderul sindicatului Astra, disponibilizarile se vor face prin aplicarea unei grile sociale. Vor fi prioritari cei ce au varsta apropiata pensionarii, apoi se vor face disponibilizari in randul personalului auxiliar si TESA. In cazul celor din urma, disponibilizarile se vor face in limite bine echilibrate pentru a nu fi blocate activitatile respective. Ionel Rusu a declarat: "Fara a se intelege ca facem discriminari, tin sa precizez ca o mare parte din personalul de sex feminin al societati a solicitat plecarea prin Ordonanta 9. Femeile au constientizat faptul ca in viitor activitatea in uzina va cere un grad de solicitare fizica mai mare, iar ele nu vor putea face fata". Personalul ce va fi disponibilizat va primi conform, Ordonantei 9, intre 9 si 12 salarii, in functie de vechimea pe care o au in munca. Deoarece compania Trinity Industries Inc. ca urmare a privatizarii va retehnologiza societatea, investindu-se in tehnologii performante, aceasta ar putea duce la necesitatea unor noi disponibilizari. In acest caz, aceste disponibilizari de personal din societate vor trebui justificate partii sindicale si negociate cu aceasta. Masurile de protectie sociala ce vor fi aplicate persoanelor in cauza sunt cele ce vor fi prevazute in momentul operarii de catre legile speciale romane in domeniu si de catre Contractele colective de munca la nivel de societate si la nivel national. "Sindicatul Astra Vagoane ofera garantia bunei credinte si a cooperarii fara a se opune progresului conform principiilor economice, dar in egala masura solicita aceeasi garantie partii patronale in viitor" - a tinut sa specifice Ionel Rusu. In mijlocul salariatilor de la Astra Vagoane au aparut suspiciuni asupra viabilitatii sindicatului, dupa ce societatea a fost preluata de compania Trinity Industries Inc. Pentru a infirma aceste temeri, Ionel Rusu a tinut sa comunice: "Din punctul meu de vedere nu sunt nici cap plecat, nici supus austriac. Mi-au placut intotdeauna demnitatea si barbatia. Doresc sa insuflu aceste sentimente atat liderilor cat si membrilor.de sindicat. Fac mentiunea ca desi Trinity Industries este americana, de fapt ar putea fi de oriunde, conform principiilor internationale in ce priveste raporturile de munca, va trebui sa se supuna legislatiei tarii noastre. Consider ca este necesar sa fac aceasta subliniere deoarece suspiciunea unora in ceea ce priveste desfiintarea sindicatului nostru este nefondata. Drept pentru care membrii de sindicat trebuie sa fie increzatori in institutia sindicala. Ea va ramane in continuare singura aparatoare a drepturilor noastre sociale si economice". La ora actuala, SC Astra Vagoane are un numar de aproximativ 3.000 de salariati. Dintre acestia, circa 100 de salariati nu sunt membri de sindicat. Din cele comunicate de Ionel Rusu "ei nu vor beneficia de ajutorul sindicatului, si respectiv nu vor fi aparati de sindicat, indiferent de pregatire si functie".
Ministrul Transporturilor, Traian Basescu i-a comunicat telefonic, ieri, presedintelui Consiliului judetean, Dan Ivan, ca Aeroportul International Arad trebuie redeschis traficului aerian. Convorbirea telefonica intre cei doi a avut loc la prima ora a zilei, aeroportul fiind redeschis de autoritati la ora 11,15. Ministrul Basescu a precizat ca aeroporturile din Timisoara si Caransebes vor ramane inchise in continuare, urmand ca toate cursele aeriene ale celor doua orase sa fie preluate de aeroportul aradean. Purtatorul de cuvant al Consiliului judetean, Cristian Sallai, ne-a declarat ca in cele cinci zile cat a fost inchis, aeroportul local a pierdut in jur de 50 de milioane de lei. Conducerea aeroportului spera ca banii vor fi recuperati, avandu-se in vedere ca se vor incasa sume importante prin aplicarea taxelor aeroportuare aeronavelor care trebuiau sa aterizeze in Timisoara si Caransebes. Anumite voci din cadrul CJA spuneau ieri ca in urmatoarele zile s-ar putea inchide si Aeroportul Oradea, din motive exclusiv tehnice, urmand ca si cursele acestui oras sa fie preluate de Arad. Acest zvon ne-a fost infirmat de directorul tehnic al aeroportulului oradean: "Nici vorba sa inchidem pistele. Nu avem motive tehnice sau de alta natura. Aeroportul nostru va ramane operational". Consiliul Judetean Arad a anuntat ca zborul inaugural pe relatia Arad-Stuttgart va avea loc cel mai devreme peste trei saptamani.
Agentia Judeteana pentru Ocupare si Formare Profesionala Arad organizeaza miercuri, 31 martie, la Sala Polivalenta, Targul fortelor de munca. Este prima organizare a Agentiei, editiile precedente ale targului fiind organizate de Directia Judeteana de Tineret. Daca in anii trecuti D.G.M.P.S. a participat doar cu logistica, la aceasta editie a targului A.J.O.F.P. Arad contribuie si financiar. Au fost invitati 150 de agenti economici, majoritatea fiind cu capital privat. In afara agentilor economici care ofera locuri de munca, la targ vor fi prezente persoane care doresc sa obtina un loc de munca. Din pacate, probabilitatea de incadrare a solicitantilor este mica. Anul trecut, din 1.300 de solicitanti, doar 100 si-au gasit un loc de munca. "Scopul acestei actiuni este prevenirea si reducerea somajului. Exista posibilitatea organizarii unui alt asemenea targ si in toamna", a spus Klara Grunwald, director al A.J.O.F.P. Arad.
De cativa ani de zile, peste comuna Cermei vegheaza silueta unei constructi impunatoare. Desi inca neterminata, noua biserica impresioneaza prin dimensiuni si stilul arhitectonic. Constructia a inceput greu, cu bani putini. Singura contributie consistenta a venit din partea enoriasilor, dornici sa aiba si ei o biserica cu care sa se poata mandri. Si cum cermeienii sunt harnici si buni gospodari, rezultatele n-au intarziat sa se arate, asa ca dupa catva timp initiativa a inceput sa prinda contur. "Lucrurile merg asa cum merg, banii de la stat sunt mai degraba simbolici", ne-a spus primul gospodar al Cermeiului, Petrica Cornel. Intr-adevar, banii vin in cea mai mare parte de la sateni. Astfel, 450 de familii ortodoxe strang anual o suma ce depaseste 100 de milioane, din partea statului venind cinci, maxim zece milioane pe an. Interesandu-ne de data finalizarii constructiei, primarul Cermeiului ne-a mai spus: "Acum nu de mult am terminat tablaria si acoperisul, mai trebuie sa lucram la finisajele interioare si la tencuiala exterioara, daca totul merge dupa cum ne asteptam cu totii, atunci ne putem astepta ca preotul nostru sa oficieze primele slujbe in biserica terminata in inceputul mileniului viitor."
De la declansarea atacurilor NATO asupra Iugoslaviei, traficul in vamile aradene s-a aglomerat. Daca pana in prezent tirurile turcesti si bulgaresti preferau sa tranziteze Iugoslavia, deoarece la ei taxele erau mult mai mici iar drumurile mai de calitate, acum toate tirurile trec prin Romania. In vama Nadlac traficul de tiruri s-a marit substantial. La iesirea din tara, tirurile formeaza o coada de peste 1 km. Si la Varsand s-a aglomerat traficul insa, ieri, nu erau cozi in vama. La vama Turnu a crescut traficul, dar mai mult pentru romanii care vin din occident si vor sa petreaca Pastele catolic in tara. In schimb, in vama Curtici nu s-a vazut nici o schimbare, exceptand trenurile de marfa care mergeau in Italia si care acum trec prin vama Curtici. La Vama de Interior nu s-a schimbat nimic. Acelasi trafic precum inainte de razboiul din Iugoslavia.
Casa de Cultura a orasului Lipova are de gand sa realizeze in sezonul de primavara - vara cateva manifestatii cultural-artistice adresate atat copiilor, cat si adultilor. Pe data de 2 aprilie, aceasta institutie, in colaborare cu Liceul industrial din Lipova va prezenta un spectacol cultural - distractiv intitulat "Balul lui Pacalici", in care tinerii vor auzi glume si vor asista la un concurs al mastilor, urmat de o seara dansanta. In luna mai un spectacol intitulat "Cantec, joc si voie buna" va prezenta lipovanilor, si nu numai lor, traditiile legate de serbarile campenesti, prin cunoscutii solisti ai Casei de Cultura din oras. In perioada 17 - 21 mai, in acelasi oras va avea loc Saptamana culturala din Lipova - '99 in care vor fi prezentate simpozioane, intalniri cu personalitati din sfera culturala judeteana si din tara, expozitii de cultura, de carte, foto si concert de muzica religioasa, cu sprijinul bisericii ortodoxe, adventiste de ziua a saptea si penticostale. "Avem un program vast si foarte diversificat. Ca dovada, in luna aprilie Formatia corala "Lira" din Lipova va sustine in localitatea Gyula din Ungaria, in cadrul "Festivalului muzicii sacre", un concert de camera foarte incitant." - ne declara Ioan Codreanu, directorul Casei de Cultura din Lipova.
Va
asteptam la o cafea virtuala pentru a comenta
stirile VAN, sau pentru a citi comentariile
altor vizitatori !
Ati pierdut cumva o stire importanta?
Nici o problema! O veti gasi in arhiva VAN.
Stirile VAN au fost compilate si redactate de
Gheorge Puterity si Florin Trutiu.
Imaginile
VAN au fost produse si digitalizate de Gheorge Puterity.
Adaptarea
pentru Web a fost facuta de Draghi Puterity.
Stirile VAN 1999 au avut cititori.
{6DFA5D40A31911d291ADF928011F4932}
ASTRA ar putea deveni
cel mai mare producator de vagoane - marfa din Europa 
Aeroportul Arad a fost redeschis 
Targul fortelor de munca 
Una dintre cele mai impunatoare biserici din Judet se construieste la
Cermei 
TIR-urile stau la coada sa tranziteze Romania 
Casa de cultura din Lipova pregateste "Balul lui Pacalici"