In suntem pe pozitia
. Daca v-au placut stirile Virtual Arad News, votati pentru noi:
Lucrarea patronata de SNCFR, cu bani de la Bugetul statului, avand ca obiectiv, Podul peste Mures, plus refacerea integrala a caii ferate pe o distanta de 534 m (cam pana la piciorul podului din apropierea Depoului de tramvaie Micalaca), a ajuns intr-un stadiu ce s- ar putea spune ca reprezinta cam o treime din totalitatea lucrarii. Pentru ca lucrarile au fost incepute relativ tarziu (avand in vedere ca circulatia a fost oprita inca din martie 1997), adica in octombrie 1999, atat beneficiarul (Compania de Cai Ferate S.A. Arad) cat si locuitorii (in special cei din Micalaca) vor trebui sa mai astepte pana cand lucrarea va arata asa cum s-au angajat constructorii (Grupul de Santiere Drumuri si Poduri Timisoara -Santierul I). Seful santierului, ing. Alexandru Barbu si adjunctul sau, ing. Gheorghe Buciuman ii asigura pe aradeni ca, daca exista din partea Ministerului Transporturilor o sustinere financiara corespunzatoare (pana acum, neexistand plangeri semnificative) si o minima colaborare cu Primaria Municipala, lucrarea ar putea fi incheiata la 1 octombrie a.c. Locuitorii din Micalaca sunt cam sceptici vizavi de aceasta data. Lucrarea este una de mare amploare: se construiesc patru pasaje pietonale; un pasaj de sosea cu doua benzi pe fiecare parte a caii ferate; o noua linie de tramvai (care va trece pe sub un nou viaduct si va uni zona strazii Voinicilor cu zona II - III), de asemenea, se vor monta doi pereti de incadrare a caii ferate, din material fonoabsorbant (panouri), care sa diminueze aproape total zgomotul produs de trecerea trenurilor. De asemenea, pentru realizarea acestui proiect, linia ferata trebuie inaltata cu circa un metru fata de nivelul precedent (cam in acest stadiu se afla acum lucrarile), Oricum, se vede ca se lucreaza iar ritmul, chiar daca nu e unul spectaculos, e constant. Completata cu lucrarile de construire a noului supermarket Billa, aceasta investitie va schimba fata cartierului Micalaca pana la sfarsitul acestui an.
Proiectul de construire a terminalului CARGO, din cadrul Aeroportului International Arad, ar putea fi dus la bun sfarsit cu ajutorul unei companii din Chicago, ai carei reprezentanti s-au aratat dispusi sa investeasca aici. Primarul municipiului, Dorel Popa, a avut deja un prim contact cu reprezentantii companiei, urmand ca negocierile sa fie continuate de responsabilii Consiliului judetean, care administreaza Aeroportul Arad. Costurile de realizare a terminalului se ridica la 2,7 milioane de dolari, finantarea Uniunii Europene fiind de 2,2 milioane de dolari. Restul sumei trebuie asigurata de catre Consiliul judetean, insa bugetul nu ar suporta o cheltuiala atat de mare, motiv pentru care se cauta si alti investitori. Odata construit, terminalul CARGO va deservi intreaga zona de vest a tarii, ceea ce va aduce venituri substantiale Aeroportului International Arad.
Un scurt istoric al procesului de retrocedare pe care MSR Mihai I, fostul suveran al Romaniei, l-a intentat Statului Roman, e greu de facut. Vom incerca, asumandu-ne riscul concentrarii excesive, sa o facem, totusi. Dupa 50 de ani de la Decretul 38/1948 al Prezidiului Marii Adunari Nationale, Decizia 905/19 iunie 1948 a Consiliului de ministri, cand Statul Roman a expropiat, nationalizat sau confiscat bunuri mobile sau imobile apartinand familiei regale, in 7 decembrie 1998, Mihai I il desemneaza pe avocatul Adrian Vasiliu sa-l reprezinte in toate procedurile care vizeaza redobandirea anumitor bunuri. S-au declansat, astfel, mai multe procese privind restituirea diferitelor imobile, printre care si cel privind restituirea imobilului (teren si constructie), cunoscut sub denumirea "Castelul de la Savarsin", respectiv intravilan cu casa in suprafata de 132.422 mp. Vom trece peste etapele procedurale, unele foarte normale pentru un asemenea litigiu, altele de-a dreptul frizand absurdul cum ar fi contestarea Regiei Autonome a Administratiei, Patrimoniului si Protocolului de Stat (RAAPPS reprezentant al Ministerului Finantelor si, implicit, a Statului Roman) privitoare la faptul ca MSR Mihai I, cel care locuieste la Versoix - Villa Serena nu ar fi una si aceeasi perasoana cu cel care este trecut in Cartea Funciara 1279 top 1/1/1 a comunei Savarsin (!). In orice caz, dupa "lupte seculare ce au durat cateva luni", Tribunalul Arad, prin sentinta Civila nr. 110 din 4 aprilie 2000, se "constata nulitatea absoluta a titlului Statului Roman privind preluarea de la reclamant... a "Castelului de la Savarsin" si specifica "obligatia paratelor sa-i lase reclamantului in deplina posesie si linistita folosinta imobilul". RAAPS, in 19 aprilie 2000, apeleaza aceasta solutie, solicitand tribunalului sa oblige pe reclamant la plata unei sume totale de 680.043.278 lei, reprezentand "cheltuielile efectuate de Regie, din anul 1990 pana in prezent din care 456 milioane lei o reprezinta cheltuieli la lucrari de conservare si intretinere, iar 312 milioane, investitii in statii de termoficare si electrice." S-a dispus de catre instanta expertiza tehnica si contabila a lucrarilor. Expertiza tehnica, efectuata de dr. ing. Sorin Paius a fost apreciata in mod deosebit. In ceea ce priveste expertiza contabila, aceasta a aratat ca RAAPPS ar putea datora MSR Mihai I, circa 900 milioane lei, suma care ar fi fost obtinuta daca proprietarul ar fi exploatat domeniul in regim concurential. MSR Mihai I, nu are, oricum, pretentii banesti de la Statul Roman, dar nici nu este dispus sa plateasca pentru niste cheltuieli care reprezentau obligatiile oricarui chirias, administrator sau proprietar. Despre Pronuntarea de ieri, 9 august, avocatul Alin Gherga, substituitul avocatului principal numit de curte, ne declara: "Este doar primul pas pentru ca, intr- un proces normal, cu o astfel de cauza, se poate ajunge si la curtea Suprema. Este insa al doilea mare pas spre revenirea la o situatie normala. Acum s-a solutionat cererea privitoare la pretentile banesti ale Regiei. Tribunalul a respins actiunea Regiei care insa, cu siguranta, va recurge la apel in termenul de 15 zile - care incepe sa curga de astazi. Dansii au de platit, ca urmare a acestei hotarari, taxele de timbru de 30 de milioane lei, urmand, de asemenea, sa debiteze in contul expertilor 18 milioane lei. Codul de Procedura spune ca "partea care cade in pretentii, deci care pierde, va suporta cheltuielile de judecata". Ca atare RAAPPS va suporta atat taxele de timbru avansate de acestia, cat si onorariile expertilor. MSR Mihai I, prin intermediul avocatului Adrian Vasiliu, titularul cauzei, nu a solicitat nici o despagubire baneasca. Astfel, noi am fost privati de un venit cam de 900 de milioane lei, dansii, adica Regia, au formulat pretentii de 760 de milioane, deci, daca am fi formulat o cerere in acest sens, ar mai fi trebuit sa primim ceva bani. Cu toate acestea, MSR Mihai I nu a solicitat cheltuielile de judecata si nici aceste, diferente".
La Curtici se efectueaza lucrari intense pentru introducerea gazului metan. Firma care executa lucrarea este COMERA, sapaturile facandu-se manual. Costul unei bransari este echivalentul a 990 marci germane. Desi numarul somerilor din Curtici nu este de neglijat, nu s-au gasit muncitori din localitate care sa execute lucrarile de sapaturi. Cu toate ca se platesc destul de bine - 12.000 lei la metru patrat, s-au aratat mai saritori un grup de cetateni din Vanatori... Pana la aceasta ora, 400 de familii au platit deja costurile integrale pentu introducerea retelei de gaz.
Zilele trecute s-a incheiat cea de-a VII-a editie a "taberei tineretului crestin de la cortul intalnirii", organizata la Madrigesti. Actiunea, desfasurata in perioada 28 iulie - 5 august a fost organizata de Asociatia crestina "Christos pentru Romania" din Timisoara si Departamentul de tineret al Uniunii Penticostale din Romania. Dl. Nicu Iliesi, unul dintre organizatori, a precizat ca "ideea acestui gen de intalniri a aparut in anul 1993, cand, prin donatie, am primit un cort din SUA, cu o capacitate de 1.000 locuri. Scopul ei este intreit, asta insemnand: spirit, sport, turism. Prima tabara a fost organizata la Padis, cu participarea a 200 de tineri. An de an numarul acestora a crescut." Corturile celor 5.000 de tineri din intreaga tara, prezenti in tabara, au fost amplasate la marginea localitatii Madrigesti, pe un teren inchiriat acestei Asociatii Penticostale de catre... Biserica Ortodoxa. Programul a constat in excursii (la Moneasa si Pestera Ursilor), studiu biblic, sport.
Va
asteptam la o cafea virtuala pentru a comenta stirile VAN
Ati pierdut cumva o stire importanta?
O veti gasi in arhiva VAN.
Cautare in arhiva Virtual Arad.
Stirile VAN au fost compilate si redactate de
Gheorghe Puterity si Trutiu Florin.
Imaginile
VAN au fost produse si digitalizate de Gheorghe Puterity.
Adaptarea pentru Web a fost facuta de Draghi Puterity.
[Arhiva 2000] [Arhiva 1999] [Arhiva 1998]
Stirile VAN 2000 au avut cititori.
{6DFA5D40A31911d291ADF928011F4932}
