Astra
Vagoane a pus pe linii prima Sageata Albastra romaneasca
Primul
automotor Diesel "Desiro" a iesit
ieri de pe portile fabricii Astra Vagoane Calatori
si a luat drumul Bucurestiului, dupa o puzderie de
oficialitati aradene, la care s-au alaturat si reprezentantii
firmei germane Siemens si Traian Panait, secretarul
de stat din Ministerul Transporturilor, au putut vedea
trenul in toate detaliile sale.
In fapt, ieri, in incinta fabricii aradene, a avut
loc receptia finala si preluarea pentru exploatare
a primului automotor fabricat in Romania in cadrul
contractului derulat intre SNTFC CFR Calatori si firma
SIEMENS pentru realizarea "Programului National
de dotare a CFR Calatori S.A. cu rame automotor",
contract care presupune asamblarea la Arad a 63 de
trenuri tip Sageata Albastra, din cele 120 de automotoare
prevazute in acord.
Mai toti cei care au luat cuvantul - de la vicepresedintele
diviziei Transporturi a firmei Siemens, Lothar Diel,
la secretarul de stat Traian Panait sau primarul Dorel
Popa si chiar la presedintele fabricii aradene, Valer
Blidar - au insistat pe faptul ca evenimentul reprezinta
un succes pentru aradeni si o demonstrate ca productia
de automotoare Diesel la Arad "constituie
o realizare dintre cele mai mari ale industriei romanesti,
care se dovedeste astfel capabila sa produca la standardele
Siemens".
Primul tren scos pe piata ieri face parte din lotul
de trei bucati ce vor fi livrate esalonat, cu frecventa
de unul pe luna.
Directorul fabricii, Valer Blidar, sustine ca la urmatoarele
loturi gradul de integrare in Romania va creste substantial,
un numar de 10 uzine romanesti aflandu-se in proces
de evaluare tehnica in vederea omologarii de subansamble
ce vor fi livrate pentru montaj fabricii aradene.
Una dintre putinele nemultumiri legate de prima Sageata
Albastra asamblata in Romania, cea care a vizat confortul
oferit de scaune, va fi si ea eliminata.
Pentru a corespunde pe deplin solicitarilor clientilor,
in viitorul apropiat trenurile aradene vor fi echipate
cu fotolii moderne, de tipul celor montate in Intercity-urile
modernizate, fotolii care vor fi fabricate la Astra.
In plus, se va putea introduce si un serviciu de catering,
in timp ce confortul calatorilor va fi asigurat prin
climatizare la toate locurile din tren, scaune ergonomice,
geamuri cu vedere panoramica, izolatie fonica deosebita,
usi de acces spatioase, cu inchidere automata, facilitati
pentru persoane cu dizabilitati locomotorii (WC special
amenajat, o inaltime corespunzatoare a podelei automotorului
in zona de urcare, spatiul multifunctional prevazut
cu curele de prindere a scaunelor cu rotile etc).
Viitorul fabricii aradene pare a fi si el pe deplin
asigurat, in conditiile in care Valer Blidar sustine
ca dupa finalizarea primei comenzi de 63 de automotoare
(cu doua vagoane), Astra va purcede la fabricarea
altor 104 trenuri, de aceasta data cu trei vagoane,
o productie ce va fi in totalitate romaneasca.
Ar mai fi de mentionat faptul ca Astra s-a intrecut
pe sine atunci cand a venit vorba de predarea primului
tren, in conditiile in care termenul de 30 aprilie
a fost devansat cu 2 saptamani.
Astazi,
Tribunalul Arad urmeaza sa se pronunte in procesul
legat de evacuarea SC Siatra Prod SRL din Combinatul
Chimic Arad, ceruta de catre firma RTI din Bucuresti,
proprietara partii din combinat intitulata "Fabrici
de ingrasaminte si utilitati". Desi la termenul de 8 aprilie, la care s-a judecat
evacuarea, firma din Targu Jiu, SC Siatra Prod, nu
s-a prezentat cu aparator, cerand amanarea cauzei,
instanta nu a mai dispus amanare, cerand doar "concluzii
scrise" din partea paratilor.
Tot in aceste zile s-a judecat si problema celor 10
kg de aur pe care firma Siatra le-a predat patroanei
firmei bucurestene, Elena Radu, in numele datoriilor
pe care Siatra le avea fata de RTI.
Iata ce ne-a transmis Elena Radu, manager RTI Bucuresti,
referitor la aceasta problema: "Joi asteptam pronuntarea. Nici o sentinta
eronata nu ne mai surprinde. De patru ani de cand
ne tin in procese, un procent nu prea mare de sentinte
nu ne-au dezamagit. In anul 2003 Siatra ne-a inventat
si intentat 98 de procese. Politia, executorii judecatoresti,
mai nou si reprezentanti ai instantelor de judecata
ne propun rezolvarea pe cale amiabila. Ce inseamna
amiabila? Sa se dea castig de cauza infractorilor?" Cele 10 kg de aur au fost depuse ca gaj In privinta aurului pe care Ninel Potarca, reprezentant
Siatra le-a dat Elenei Radu, patron firma RTI, managerul
bucurestean se explica: "In 15.03.2003, dupa esuarea punerii noastre
in posesie, dupa tergiversare, stres, hartuiala de
8 ore, executorul judecatoresc a insistat pentru
rezolvarea amiabila a problemei: 1. Siatra sa depuna
GAJ 10 kg de aur; 2. Sa plateasca timp de sase luni
cca. 60 miliarde lei. Intelegerea a cazut dupa 4 zile,
pentru ca Potarca Ninel nu a primit procura de la
administratorul SIATRA sa semneze protocolul privind
esalonarea platilor, dupa care RTI sa-i vanda activul
Archim. Timp de 4 ani Siatra a sustras si a vandut
ilegal deseuri si piese valorand peste 250 miliarde
lei".
Ceea ce este, intr-adevar, surprinzator, a fost motivatia
de pana acum a amanarii evacuarii firmei din TG. Jiu
: "prin aceasta evacuare s-ar produce prejudicii
grave societatii Siatra, aceasta fiind pusa in imposibilitatea
intretinerii si conservarii utilajelor".
Dar ce conservare si intetinere, cand combinatul la
ora actuala este aproape prabusit la pamant?! "RTI a fotografiat incinta combinatului: ruine!
Pana si ramele geamurilor au fost devalizate"
– se mentioneaza in fax. Pana una alta, Siatra considera ca cele 10 kg
de aur au reprezentat suma cu care s-a cumparat combinatul
de la RTI (desi partea adversa neaga ca ar exista
vreun contract de vanzare-cumparare), metalul pretios
valorand in conceptia firmei opt milioane dolari.
RTI spune ca aurul este deja un gaj pierdut, valoarea
lui reala fiind de 4 miliarde lei. "Asteptam
linistiti evacuarea lor" – conchide Elena
Radu.
Astazi, deci, Tribunalul Arad va decide daca Siatra
va mai sta sau nu pe teritoriul Archim.
Felicia
R.Gheorghe - Observator
In
urma acuzarii de coruptie: Politistii de frontiera de
la Turnu - scosi din trafic
In
urma cu aproximativ doua saptamani, relatam despre
cazul politistilor de frontiera de la Turnu, aflati
in serviciu in noaptea de vineri spre sambata, prinsi
cu mata-n sac de catre o echipa de control a Inspectoratului
General al Politiei de Frontiera.
Verificarile inopinate au scos la iveala peste 4.000
de euro, 50 de dolari, 6.000 de forinti, tigari si
cafea ascunse in biroul sefului de tura, bunuri care
au fost considerate foloase necuvenite solicitate
si primite de la participantii la trafic.
La fata locului, a venit si Parchetul National Anti-Coruptie
care continua cercetarile.
La nivel de inspectorat s-a luat masura scoaterii
din trafic a lucratorilor implicati, cel putin pana
la finalizarea cercetarilor.
Trei dintre ei se afla in concediu medical, iar alti
trei au fost inlocuiti cu cadre de la Punctul de Trecere
a Frontierei Nadlac. "Asteptam, in continuare rezultatul anchetei
in derulare la Parchetul National Anticoruptie, in
urma caruia se va stabili vinovatia fiecaruia in parte.
Noi nu ne putem pronunta daca toti cei aflati pe tura
din acea noapte au participat la luarea de mita, dar,
deocamdata am luat masurile necesare, de scoatere
a lor din trafic. In momentul in care PNA-ul le va
stabili vinovatia, ei vor raspunde pentru faptele
lor in spiritul legii", a declarat Viorel
Nemes, inspector sef al Inspectoratului Judetean al
Politiei de Frontiera Arad.
De altfel, controalele de acest gen vor continua si
pe viitor, reprezentantii Inspectoratului General
al Politiei de Frontiera declarand ca nu vor accepta
astfel de lucratori printre angajati, care nu fac,
in nici un caz, cinste institutiei.
Sorina
Ambrus - Adevarul
Culmea
tranzitiei la Lipova. Apa, un lux
Apa,
in variatele ei forme sub care o gasim in peisajul
geografic, a jucat si joaca un rol important in viata
omului si a mediului.
Nu intamplator, primele asezari omenesti s-au dezvoltat
in jurul unor cursuri de apa. Lipova,
la randul ei, in dezvoltarea sa istorica, a exploatat
aceste oportunitati create de cursul Muresului, cat
si de bazinul hidrogeografic existent. Astfel, Lipova devine cel mai important port comercial,
cu numeroase antrepozite prin care se aproviziona
Imperiul Austro-Ungar cu sare, lemne si alte materiale
aduse pe Mures cu plutele.
Ulterior, Lipova va exporta catre Imperiu si apa minerala,
ca principal furnizor, cat si alte materiale precum
piatra bazaltica si nisipul din albia Muresului.
Lasand istoria la o parte - cu care dealtfel am putem
decat sa ne mandrim - si revenind la problemele actuale
ale unitatii administrativ teritoriale Lipova, constatam
cel putin un paradox, si anume un oras - situat in
vecinatatea unui curs de apa si pe o bogata rezerva
de ape freatice si de adancime - care nu poate sa
asigure cetatenilor sai un minim necesar de conditii
civilizate de viata.
Afirmam acest lucru tinand seama de gospodariile ale
caror surse proprii de apa au secat ca urmare a secetei
prelungite din ultimii ani si care nu sunt racordate
la reteaua publica si gandindu-ne la locatarii etajelor
superioare ale blocurilor, la care apa nu ajunge in
mod constant. Neglijenja sau incompetenta? Nu dorim sa acuzam pe cineva direct, dar credem
ca cetatenii s-au lamurit in toti acesti ani post-revolutionari,
cu precadere in ultimii, de veridicitatea proverbelor
romanesti care spun ca "omul sfinteste locul"
si "pestele de la cap se impute".
Atunci cand, in 1997, serviciile de gospodarie comunala
s-au transformat in SC "Urbisserv" SA, toata
lumea a fost convinsa ca s-a facut un lucru bun, in
folosul cetateanului, dar derularea ulterioara a colaborarii
dintre societate si, in special, executivul orasului
a lasat mult de dorit.
Acuzele recipoce au macinat aceasta colaborare, ele
evoluand si in planul relatiei cu Consiliul Local
Lipova.
Totusi, la initiativa consilierilor PSD si cu sprijinul
majoritatii celorlalti consilieri, s-a reusit alocarea
sumei de aproximativ 800 de milioane de lei din bugetul
anului 2002 pentru extinderea retelei de distributie
a apei in Radna, de fapt singura investitie adevarata
in toti acesti ani postrevolutionari facuta din resurse
proprii.
Investitia este insuficienta, dar a demonstrat macar
ca atunci cand se intelege o necesitate si se doreste
rezolvarea ei, chiar daca banii sunt putini, exista
solutii.
Este meritul consilierilor locali, care au inteles
ordinea prioritatilor si au redirijat aceasta suma
de la reparatia cresei de copii si transformarea ei
in clase de liceu, care se dorea o initiativa a primarului,
catre o destinatie mai mult decat necesara. Un miliard de lei, multe destinatii Pentru anul 2003, consilierii locali au aprobat
alocarea sumei de un miliard de lei pentru investitii
in reteaua de distributie si in uzina de apa, dar
suma a capatat ulterior alta destinatie.
Problemele au trenat, ba chiar s-au acutizat, in sensul
ca magistralele se fisureaza cu o frecventa de 2-3
ori intr-o luna din cauza vechimii.
Acest rise de poluare coroborat cu riscul poluarii
puturilor, care toate sunt de suprafata, determina
o clorurare mai intensa, fapt care poate afecta in
timp sanatatea, iar cele 860 de milioane de lei alocate
pentru anul 2004 cu siguranta nu vor fi suficiente.
Daca nu vor capata "o alta destinatie".
Iata, deci, cum un oras care ar fi putut fi o "gradina
a edenului" s-a transformat - incet, incet
- intr-un iad pentru o mare parte a cetatenilor, oras
de care fug toti investitorii, si aceasta datorita
celor neintelepti.
B.R.
- Gazeta de Lipova
Autoritatile
au lasat de izbeliste Muzeul din Zabrani
Casa
memoriala Adam Muller Guttenbrunn din Zabrani
este un important punct de reper pentru etnicii germani,
care an de an in fiecare vara, vin in vizita aici,
spre a vizita locurile natale ale marelui scriitor. "Majoritatea vizitatorilor sunt domiciliati
acum in Germania, Danemarca, Ucraina, Iugoslavia si
Austria, fiind vorba de elevi, studenti, intelectuali,
pensionari chiar. Vizitatorii din tara sunt foarte
putini. Vin mai ales copiii de la Liceul german sau
de la forumul german", a declarat Maria Madosa,
educatoare la gradinita din Zabrani si totodata custode
voluntar al muzeului. Problema este insa ca, desi
Casa memoriala apartine de Muzeul Judetean, diriguitorii
acestei institutii nu asigura sursele de bani necesare
pentru buna functionare a muzeului de la Zabrani.
La un moment dat se vorbea despre angajarea cu jumatate
de norma a unui custode care sa intampine vizitatorii
(n.r. - in conditiile in care nu a fost creeat nici
macar un post de custode cu jumatate de norma nu mai
trebuie sa mire pe nimeni ca muzeul este inchis, cu
exceptia situatiei in care sunt asteptati vizitatori),
dar se pare ca au fost niste simple promisiuni, cum
au fost si cele referitoare la amplasarea unor panouri
publicitare inscriptionate in limbile romana, germana
si engleza care sa faca cunoscut turistilor drumul
spre Casa Memoriala Adam Muller Guttenbrunn. "Este cunoscut obiceiul excursionistilor
de a cumpara diverse suveniruri, dar aici, momentan
nu avem ce sa le oferim. Bine ar fi sa se deschida
un magazin de specialitate. Pana si intrarea in muzeu
este gratuita. S-ar putea ca cineva de la Primarie
sa incaseze o anumita taxa. Probabil ca nu va fi o
activitate rentabila, vizitatorii venind doar pe timp
de vara, dar ar fi bine pentru imaginea comunei sichiar
a tarii", sustine Maria Madosa.
Educatoarea spera ca toamna aceasta, cand Zabranii
va fi vizitat de o delegatie din Furth, localitate
germana cu care este infratit, se va obtine sprijin
financiar pentru remedierea problemelor.
In acest sens se pare ca va interveni si Asociatia
Svabilor Banateni, condusa de Bernardt Krastl.
De asemenea, autoritatile locale au promis ca anul
acesta se va aloca suma de 300 de milioane de lei
din fondul de rulment in scopul refacerii fatadei
cladirii in care functioneaza muzeul.
In ziua de azi, cand "faima" Romaniei
in lume este dusa de tigani, de hoti si de copiii
orfani dati aiurea spre adoptie este pacat ca autoritatile
judetene si locale nu acorda suficienta atentie Casei
Memoriale Adam Muller Guttenbrunn.
Este vorba totusi de un punct de reper pe harta culturala
a judetului nostru, care ar putea contribui la imbunatatirea
imaginii tarii noastre in lume.