Astra
Vagoane Calatori recucereste piata externa: Aradenii vor
fabrica vagoane si in Egipt
O
buna perioada de timp ASTRA Vagoane Calatori a lipsit
cu desavarsire din presa locala.
Ceea ce ne-a stranit interesul a fost reportajul de
7-8 minute difuzat de o televiziune centrala, cu ocazia
prezentarii oficiale, de catre ministrul Mitrea, a
primului tren, "Sageata Albastra"
realizat la fabrica aradeana de vagoane calatori,
la care au fost aplicate modificari esentiale fata
de modelul original. "Sageata albastra" - mult mai
confortabila Dupa cum v-am informat la vremea respectiva, programul
de fabricatie a trenurilor "Sageata Albastra"
a demarat la 30 septembrie 2003, in cadrul contractului
de colaborare cu SIEMENS - Germania.
In aprilie 2004 au iesit primele doua trenuri realizate
la fabrica aradeana.
Cu toate ca acest tip de tren era conceput pentru
transportul de pasageri pe distante medii si scurte,
in tara noastra ele au fost folosite pe trasee lungi.
Fapt ce a condus la nemultumirea calatorilor, intrucat
confortul, in mod deosebit scaunele, lasau de dorit.
Dupa o analiza efectuata de specialisti ai C.F.R.
Calatori, Siemens si ASTRA Vagoane Calatori s-a ajuns
la concluzia ca trenurile trebuie modificate.
S-a stabilit ca pentru inceput sa fie modificate scaunele
si sa se aduca imbunatatiri la sistemul de climatizare.
S.C. ASTRA Vagoane Calatori a trecut imediat la treaba.
A reproiectat interioarele si dupa numai 3 luni de
la lansarea primului tren s-a trecut la fabricatia
trenurilor cu confort imbunatatit.
In documentarea noastra, am gasit pe moderna linie
de fabricatie trenuri dotate cu adevarate fotolii,
oferind un confort si o ambianta mult superioara fata
de primele trenuri (apreciate de intreaga mass-media
locala si centrala, la lansarea din aprilie a.c.).
In plus, sistemul de aerisire si climatizare a fost
imbunatatit, fiind corelat cu variatia de temperatura
din tara noastra. Aradenii
vor fabrica vagoane si in Egipt L-am intrebat pe directorul Dan Micalacean, singurul
cadru de conducere pe care l-am gast in uzina, care
este motivul pentru care ASTRA Vagoane Calatori a
"tacut" cateva luni? Chiar nu mai sunt noutati in aceasta fabrica? Raspunsul a venit prompt: "La noi sunt
noutati in fiecare zi. Evenimentul prezentat la televiziune
este doar unul dintre cele care au loc permanent in
uzina. In aceasta perioada, pe care dumneavoastra
o numiti «de tacere», am organizat si dotat o fabrica
din Egipt cu SDV-uri si tehnologie in care vom produce
in urmatorii doi ani, impreuna cu o firma egipteana,
vagoane de calatori. Am realizat un prototip de vagon
cuseta ultramodern, pretabil, atat pentru transportul
de noapte cat si pentru cel de zi, dotat cu instalatii
audio, video si climatizare moderne, apreciat pana
si de concurenta in domeniu. Urmarea? Acum executam
inca 99 de bucati pentru Iran. In aceasta perioada
participam la o licitatie pentru executia trenurilor
de metrou din Teheran". Inca doua hale modernizate Discutia cu directorul Micalacean am purtat-o
din mers, prin fabrica.
Am avut surpriza sa remarcam ca pe langa cele doua
hale, care au impresionat presa si oficialitatile
la lansarea "Sagetii Albastre" in
aprilie, au mai aparut inca doua la fel de moderne.
Interlocutorul nostru a avut dreptate: la ASTRA Vagoane
Calatori noutatile sunt la ordinea zilei.
Incet-incet, uzina de vagoane calatori sa transformat
dintr-un morman de fiare vechi, preluat la privatizare,
intr-un etalon al industriei aradene.
Drept dovada sta faptul ca grupul de firme ASTRA-ARIS
are in prezent 800-1000 de locuri de munca vacante.
Florin
Trut - Adevarul
Somati
sa indrepte parcarile
Reprezentantii
autoritatilor locale s-au intalnit ieri pentru a discuta
problemele de sistematizare ale traficului din municipiu,
fara a ajunge la nici o concluzie.
Hotararea de consiliu pe care Politia a dorit sa o
initieze - privind revenirea la parcarea laterala
si alte masuri care ar duce, cat de cat, la decongestionarea
traficului - nu si-a facut loc pe ordinea de zi a
sedintei CLM de maine, iar faptul l-a infuriat pe
prefect.
Tinta predilecta a atacurile sale a fost Primaria
si primarul: "Constat cu mahnire ca nu s-a facut nimic
constructiv de la ultima intrunire pe tema si nici
nu se putea, pentru ca au lipsit reprezentantii Primariei.
Sunt surprins ca pe ordinea de zi a sedintei CLM nu
sunt propuse pentru dezbatere propunerile Politiei,
desi consilierii trebuie sa intervina si sa dicteze
clar in privinta parcarilor".
Si viceprimarul Levente Bognar a precizat ca trebuie
intervenit in problema parcarilor.
Dupa ce a aflat ca si parcarea la 45 de grade a fost
legala, a punctat ca tot consilierii vor trebui sa
dicteze parcarea paralela cu trotuarul. Bognar nu
s-a oprit aici ci, suparat ca prefectul se leaga de
Primarie, a punctat faptul ca stie ca acesta putea
interveni in problema la momentul concesionarii. Vicele
a continuat mai dur si a precizat faptul ca "eu
nu am fost de acord atunci, dar - dupa cum stiti -
nu am avut drept de vot. O sa caut procesul verbal
si voi face public ce au spus persoanele care au dat
declaratii de fidelitate si care acum sunt in functii
de conducere", a amenintat Bognar.
Gavril Popescu - singurul de la masa discutiilor care
a facut ceva impotriva Parktronicului - a punctat
doar ca "nu inteleg de ce se insista in continuare
pe revenirea acestui sistem de parcare".
Acesta a mai precizat ca se va mai discuta si in viitor
despre sistematizare, in conditiile in care prea multe
solutii nu sunt.
Politia a punctat doar faptul ca nu vom scapa de aglomeratie
si blocaje pentru ca nu avem rute ocolitoare pentru
centrul orasului, iar cele viitoare costa prea multe
milioane de dolari.
Viceprimarul a gasit insa o solutie... ecologica si
le-a recomandat tuturor sa mearga cu bicicleta.
A.B.
- Agenda zilei
De
la 1 la 5,5 euro metrul patrat?!
Nedumerire
printre investitori: se discuta despre cresterea pretului
de concesionare la terasele de pe Strand O adevarata bomba sta sa explodeze in viata economica
a orasului.
Potrivit informatiilor noastre, primaria este decisa
sa propuna majorarea pretului de concesionare la terasele
si barurile de pe strand, de la 1,1,5 euro/mp la 5,5
euro/mp!
Asta ar insemna ca costurile legate de inchirierea
terenului ar reprezenta cea mai importanta parte a
investitiei anuale a agentilor economici care activeaza
pe strandul Neptun; ar duce automat cel putin la dublarea
preturilor practicate de societatile comerciale si
la inchiderea multor spatii care, in conditiile cresterii
explozive a sumelor percepute de municipalitate, vor
scadea rentabilitatea afacerii.
Asociatia Comerciantilor de pe Strand nu a fost inca
instiintata oficial, dar oamenii stau ca pe ace, asteptand
o decizie ferma. Spera ca vestile sunt doar …fantezie Am luat ieri legatura cu mai multi investitori
care deruleaza afaceri importante pe strand: Leo Aslau
(Corleone), Gheorghe Ratiu (Ratio Beach), Daniel Duruj
(Discoteca Space).
Ultimii doi au fost extrem de retinuti in declaratii,
spunand ca s-ar putea sa fie doar un zvon, de vreme
ce nu li s-a comunicat inca nimic oficial. "Nu suntem documentati. Cred ca treburile
acestea sunt zvonuri. Eu stiu doar ca noi am facut
cerere de concesiune catre Consiliul Local, iar acum
asteptam intrunirea comisiei de negociere"
– ne-a declarat Gheorghe Ratiu, proprietarul unuia
dintre cele mai aspectuoase restaurante de pe strand.
La randul sau, proprietarul discotecii Space, domnul
Duruj, care si-a vandut cateva apartamente in Capitala
pentru a investi o suma importanta pe baza de agrement
din Arad, crede (si spera) ca vestile ar putea fi
generate numai de… campania electorala. Pentru Corleone s-ar plati 85 de mii de euro?! Leo Aslau, proprietarul terasei si restaurantului
Corleone, este ingrijorat. Ne spune ca a discutat
cu o persoana importanta din anturajul primarului,
care i-a confirmat informatia potrivit careia taxa
de concesiune va urca la 5,5 euro/mp. "Mi
s-a spus ca este normal sa fie asa, avand in vedere
ca spatiile noastre comerciale sunt in centrul orasului.
Am fost foarte surprins sa aud asta, mai ales ca stiu
ca pe bulevardul principal nu se percepe mai mult
de 1 euro de la terase si chioscurile de ziare, care
au activitate 12 luni pe an. Atunci de ce am plati
noi atat de scump, cand lucram sezonier, cate patru-cinci
luni?"
Ca un exemplu concret, la noile tarife, taxa pe care
Corleone ar datora-o anual orasului pentru restaurantul
de pe strand ar fi de … 85 000 de euro(!), dar alte
restaurante si discoteci ar putea plati chiar mai
mult decat atat, avand in vedere spatiul pe care il
ocupa! Hotararea trebuia aplicata de trei luni Informatia a socat agentii economici de pe strand.
Multi spera sa fie doar o exagerare, o arma politica
prin care se incearca intoarcerea lor impotriva administratiei
locale.
Au incredere ca odata cu depasirea campaniei electorale
lucrurile se vor lamuri in favoarea lor.
Problema este ca informatiile referitoare la acest
subiect nu vin de la adversarii politici ai primarului,
ci din anturajul sau, de la una dintre colaboratoarele
sale cele mai apropiate.
Acum, intrebarea care se pune este: sa o fi luat-o
gura pe dinainte pe doamna respectiva, care intr-un
exces de sinceritate a marturisit o intentie edililor
locali?
Sau este vorba intr-adevar de o exagerare, generata
din interpretarea eronata a discutiei cu un functionar
zelos din subordinea lui Gheorghe Falca…
In sedintele de comisii de ieri ale Consiliu Local
nu s-a discutat despre acest subiect.
Consilierii – atat cei de la putere cat si cei din
opozitie – spun insa ca daca primarul va dori sa mareasca
pretul terenului, votarea initiativei sale va fi doar
o formalitate.
Nu este mai putin adevarat, zic sursele noastre, ca
hotararea consiliului local, emisa la inceputul lunii
iunie, privind stabilirea unei comisii de negociere
cu investitorii de pe strand ar fi trebuit pusa in
practica deja de trei luni, dar aplicarea ei intarzie
fara nici o motivatie – un motiv in plus de emotie
pentru cei care asteapta acum circumspecti sa afle
cat de mare este samburele de adevar din miezul zvonului
referitor la cresterea pretului de concesiune.
Andrei
Ando - Observator
Blestemul
graului
Dupa
o recolta record, agricultorii aradeni sunt in pragul
falimentului Anul acesta a fost unul record pentru agricultorii
aradeni.
Productiile medii de grau la hectar, la scara judetului,
au depasit patru tone, iar la unele ferme de elita
au fost chiar mai mari.
Bucuria din vara s-a transformat intre timp in teroarea
de toamna.
Agricultorii n-au cui sa-si vanda recolta la un pret
care sa le poata garanta reluarea ciclului de productie
cu un profit minim.
Paradoxal, in ciuda recoltei record de anul acesta,
pretul graului a scazut comparativ cu cel al painii.
Practic, este singurul produs de pe piata care s-a
ieftinit fata de anul trecut.
La Arad, kilogramul de grau a ajuns sa coste doar
3000 lei, prea putin pentru a trezi interesul cultivatorilor.
In schimb, painea s-a scumpit in continuu, ajungand
si la 25.000 de lei kilogramul. "Nu inteleg de ce se scumpeste, daca graul
se vinde la pret de nimic", se plange un
batran in Piata Mihai Viteazul din Arad. Cu hambarele pline Asociatiile agricole, care ani la rand s-au tarat
sa supravietuiasca datorita recoltelor slabe, au crezut
ca vara aceasta au dat lovitura.
Hambarele s-au umplut de grau, rare fiind cazurile
in care s-a recoltat sub trei tone la hectar.
Calitatea graului a fost de asemenea exceptionala.
Cand a venit momentul valorificarii lui, lucrurile
s-au schimbat radical.
In loc de 4500 – 5000 de lei pe kilogram, cat fusese
pretul inainte, graul din vara se poate vinde cu cel
mult 3000 de lei. "Initial am crezut ca o sa pastram o parte
din recolta pentru primavara viitoare. Iar din ce
am fi vandut acum, am fi avut bani pentru a demara
noua cultura si pentru araturi. Dar la pretul acesta
suntem sub costul lucrarilor agricole pentru recolta
trecuta si am putea, eventual, sa vindem in pierdere",
spune presedintele unei asociatii pindita de faliment. In avantajul mafiei Situatia e ste aproape generala pentru alte asociatii
care au ca actionari in special pensionari, ca si
pentru micii producatori.
In opinia lor, singura solutie ar fi ca o interventie
a Guvernului
prin care sa se stabilizeze pretul graului la peste
4000 de lei kilogramul. "Sau poate, la fel ca acum patru-cinci ani,
ne lasa sa murim cu graul in hambare si vor aduce
din nou, cu facilitati vamale, grau din Ungaria, pentru
castigul mafiei din agricultura", declara
Ioan Ardelean, un batran care isi vede in pericol
mica sursa de suplimentare a pensiei, din cele 5,5
hectare de teren, de pe care a obtinut 20 de tone
de grau, ramase fara nici o valoare.
Sorin
Trocan - Evenimentul Zilei (Editia de Vest)
Doctor
Honoris Causa
Presedintii
Colegiului medicilor din China si al Comisiei nationale
de medicina din Taiwan au primit, sambata titlul de
dr Honoris Causa la Universitatea
"Vasile Goldis".
Festivitatea a avut loc in aula Stefan Cicio Pop a
facultatii de drept in prezenta profesorilor si studentilor
medicinisti.
Cei doi profesori s-au aflat pentru prima oara in
Romania.
Ei au profesat medicina in mai multe tari europene
si americane, au predat la zeci de universitati
de prestigiu si ocupa, acum functii de conducere
in institutii medicale din Taiwan si China .
Cu aceasta ocazie, cei doi oaspeti au donat facultatilor
de medicina si stomatologie mai multe carti de specialitate.