S-a
dispus cercetarea unor societati din paradisuri fiscale
Controversatul om de afaceri Emil Siegmeth, cel
care a implementat, prin intermediul societatii Belsirim
Automotive, sistemul Parktronic in municipiul Arad,
revine din nou in atentia opiniei publice, Parchetul
de pe langa Curtea de Apel Timis dispunand, nu demult,
inceperea urmarii penale intr-un caz legat de evaziune
fiscala si folosirea bunurilor si creditelor societatii
in alte scopuri.
Din informatiile noastre, obtinute chiar de la surse
din cadrul Parchetului de pe langa Curtea de Apel
Timis, cercetarile in cazul omului de afaceri Emil
Siegmeth au pornit de la un control al Curtii de Conturi,
efectuat in noiembrie 2003, la societatea Belsirim
Automotive.
Parktronic a tinut prima pagina a ziarelor
Societatea Belsirim Automotive, cea care se ocupa
de sistemul Parktronic, a fost, nu o data, in ultimii
ani, in atentia presei, ziarul nostru realizand, la
timpul potrivit, o serie de materiale pe marginea
controversatului sistem de parcare, a celebrei gheare
galbene, a proceselor indreptate de unii cetateni
impotriva firmei amintite.
S-au lansat tot felul de scenarii, care vorbeau de
posibile legaturi intre patronul Emil Siegmeth si
fosta administratie locala, au fost prezentate, de
asemenea, o serie de interventii ale opozitiei de
la acea vreme, in special ale actualului vicepresedinte
al CJA, Gavril Popescu, care nu o data a iesit la
rampa acuzand Primaria si Parktronicul de diferite
nereguli, lucruri care, la acea vreme, nu au avut
darul de afecta sistemul de parcare din Arad, ba din
contra, Belsirim Automotive si-a vazut de treaba,
iar parcarea mergea din plin.
Pana la un moment dat, insa, cand afacerile Parktronicului
si, in special, celebra gheara galbena, au fost serios
zdruncinate de procesul intentat de aradeanul Vasile
Suciu.
Acesta, asistat de avocatii familiei Popescu, a reusit,
in ciuda adversarului extrem de puternic (caruia i
s-a alaturat cu toate fortele si administratia locala),
sa scoata in afara legii gheara galbena, in urma unei
sentinte definitive si irevocabile a Curtii de Apel
Timisoara.
De fapt, de la pierderea acelui proces a inceput declinul
firmei Belsirim Automotive si a sistemului Parktronic.
Intr-o perioada in care institutiile statului ocoleau
unele firme din Arad (se stie care sunt acele firme!),
Curtea de Conturi si-a "permis",
in noiembrie 2003, sa faca un control amplu la societatea
Belsirim Automotive, control considerat de catre patronul
Emil Siegmeth, la acea vreme, unul comandat, si care
scotea la iveala grave nereguli.
Ce a gasit Curtea de Conturi?
Controlorii financiari de la Directia de Control
Financiar Ulterior a Camerei de Conturi a judetului
Arad au descoperit mai multe nereguli la Belsirim
Automotive, cum ar fi neplata impozitelor, necalcularea
corecta a TVA-ului, nerespectarea contractului cu
Consiliul Local.
Conform procesului verbal incheiat in urma controlului,
rezulta ca societatea nu a completat Registrul jurnal
mai bine de un an de zile, august 2002 - august 2003.
Conform legii, societatea avea obligatia de a utiliza
registrele de contabilitate, respectiv Registrul jurnal,
Registrul inventar si Cartea mare, astfel incat sa
permita identificarea si controlul operatiunilor contabile.
Tot controlorii au descoperit ca registrul inventar
a ramas gol pe perioada lui 2002.
O alta acuzatie se referea la faptul ca, la Belsirim
Automotive operatiunile de casa si cele economico-financiare
s-au desfasurat fara a se consemna in documente, luandu-se
bani din firma fara chitante.
"Astfel,
in perioada iulie 2002-septembrie 2003, au fost ridicate
in mod repetat de catre asociatul unic (n.r. Emil
Siegmeth) sume de bani, fara a se intocmi dispozitii
de plata-incasare catre casierie. Aceste sume au fost
evidentiate in registrul de casa, document nesemnat
de casier si compartimentul financiar-contabil, sub
explicatia restituire de credit", se arata
in procesul verbal al Curtii de Conturi.
Mai pe romaneste, patronul ar fi imprumutat societatea,
ajungandu-se la o suma de 471 de milioane de lei.
In 2002, patronul ridica din caserie, fara documente
justificative,1,191 miliarde de lei, in numerar, care
au fost evidentiate in registrul de casa ca "restituire
credit firma".
Aceleasi operatiuni s-au inregistrat in 2003,
cand asociatul unic a depus in contul Belsirim Automotive
564 de milioane de lei, ridicand, in acelasi an, 5,4
miliarde de lei.
In concluzie, Emil Siegmeth a imprumutat firma cu
1,03 miliarde si a ridicat 6,6 miliarde de lei, ceea
ce nu este in concordanta cu legea, sustineau controlorii,
patronul neavand dreptul sa ridice sume peste imprumutul
acordat firmei.
Nereguli la contractul cu Primaria
Mult contestatul contract cu Consiliul Local Arad,
privind sistemul de parcare din municipiu, a fost
si el "puricat" la acea vreme, de
Curtea de Conturi, care a descoperit si in acest caz
unele nereguli, insa, in ciuda acestor constatari,
puterea locala de atunci nu numai ca nu a luat nici
o masura (eventual rezilierea contractului), ba din
contra, a sarit in apararea Belsirim Automotive.
Ceea ce a dus la situatia existenta si in prezent,
contractul CLM-Belsirim Automotive fiind, inca, in
vigoare, desi el nu prea se mai respecta.
In timpul controlului, s-a constatat ca Parktronic
s-a obligat sa utilizeze in cadrul activitatii de
parcare aparate pentru tichete fiscalizate.
"Din verificarea efectuata a rezultat ca,
pana la data controlului, aparatele de la locurile
de parcare nu au emis tichete fiscale. (...) Din explicatiile
scrise date de asociatul unic rezulta ca aparatele
in functiune pot emite tichete fiscalizate daca sunt
programate pentru a face aceasta operatiune. Or, pana
la data controlului nu s-a uzat de aceasta posibilitate
tehnica pe care, afirmativ, o au aparatele care emit
tichete la locurile de parcare", scrie in
procesul verbal. In urma acestei situatii, in acelasi
proces verbal se precizeaza ca este
"imposibila efectuarea controlului asupra
exactitatii numarului de tichete emise si a veniturilor
realizate si inregistrate prin intermediul acestor
aparate".
In plus, era greu de calculat cei 30 la suta care
reveneau Primariei din veniturile activitatii de parcare.
Tot prin contractul cu CLM, Belsirim Automotive se
angaja sa realizeze "investitii conform caietului
de sarcini si ofertei cu aparate tip PARK LINE ECONOMY".
Controlorii sustineau ca aparatele au fost achizitionate
prin leasing, in baza contractelor incheiate cu ALL
Trans Corporation, neputand fi considerate investitii.
Nici macar ratele de leasing n-au fost achitate, conform
acelorasi controlori, incepand cu 01.06.2003, aparatele
de taxare putand fi luate, in orice moment, de firma
de leasing, asa cum se prevede in contractul cu Belsirim
Automotive.
Tot cu privire la veniturile firmei Belsirim Automotive,
aceasta nu a emis bonuri fiscale pentru vanzarea a
25.962 de cartele, in valoarte de 3,1 miliarde de
lei.
Tranzactia se facea pe baza de procese verbale, prin
care cei de la Spectrum Det primeau cartele pentru
a le vinde, iar sumele rezultate din vanzarea acestor
carduri erau predate la Parktronic tot pe baza acelor
procese verbale.
Cum cele 3,1 miliarde de lei n-au fost inregistrate
in contabilitate la capitolul venituri, este, din
nou, pusa la indoiala veridicitatea sumelor predate
catre Primarie, adica cei 30 la suta din veniturile
Belsirim Automotive.
Taxe si impozite neplatite
Controlorii Curtii de Conturi au descoperit, la
acea vreme, ca la Belsirim Automotive legea a fost
incalcata, in repetate randuri, si la capitolul impozite
si taxe datorate bugetului local sau celui de stat.
Pana la 15 septembrie 2003, Parktronic ar fi trebuit
sa vireze la bugetul local 169 de milioane de lei,
pentru taxa pe terenul destinat parcarilor.
Nici impozitul pe cladiri nu a fost platit integral,
valoarea sumelor neachitate ridicandu-se la 5 milioane
de lei.
Societatea mai datora bugetului local, la 30.09.2003,
taxa speciala de salubritate in valoare de 924 de
mii de lei.
In plus, bugetul de stat n-a fost onorat integral
de Belsirim Automotive. La 31.08.2003, societatea
era restanta la plata TVA cu 1,2 miliarde de lei.
"Mentionam ca in perioada ianuarie-august
2003, societatea nu a intocmit si nu a depus la organul
fiscal decontul privind taxa pe valoare adaugata",
se arata in procesul verbal, Parktronic fiind penalizata
cu 545 de milioane.
Mai mult, calcularea TVA nu s-a facut in mod corect,
in urma calculelor efectuate de organele de control
rezultand o TVA suplimentara de 194 de milioane de
lei, numai pe perioada iulie 2002-iulie 2003.
Curtea de Conturi a descoperit si utilizarea unor
facturi fiscale ce nu indeplineau calitatea de document
justificativ, fiind fara provenienta legala.
Impozitul pe venit nu a fost nici el calculat conform
legislatiei in vigoare, controlorii constatand ca
au fost omise venituri de 2,2 miliarde de lei aferente
vanzarii de cartele cu microcipuri, in perioada 01.07.2002-31.12.2002.
Acele cartele au fost achizitionate cu 0,25-0,28 euro
si au fost comercializate la pretul de 120 mii de
lei (aproximativ 4 euro), operatiunea fiind astfel
cu caracter comercial, societatea avand obligatia
sa inregistreze sumele la venituri.
Firma nu a calculat corect nici impozitul pe profit,
nevirand astfel sumele datorate bugetului de stat,
totodata datorand sume aferente si impozitelor pe
salarii.
Emil
Siegmeth acuza controlul
Cam acestea sunt neregulile constatate, in noiembrie
2003, de cei de la Curtea de Conturi, nereguli pe
care ziarul nostru le-a prezentat la acea vreme, chiar
in aceasta forma.
Cum cercetarile din ultimele zile au la baza acest
raport, trebuie sa prezentam si pozitia, expusa in
ziarul nostru la momentul respectiv, a patronului
Emil Siegmeth.
Din pacate, trebuie sa ne rezumam doar la acea pozitie,
pentru ca, in cursul zilei de ieri, n-am reusit sa
luam legatura cu Emil Siegmeth, iar daca acesta va
dori sa aduge ceva celor declarate in urma cu un an,
o va putea face intr-un numar viitor.
Asadar, la acea vreme, Siegmeth cataloga controlul
drept "unul comandat, avand in vedere ca pentru
a face controale la societati private, Curtea de Conturi
are nevoie de o aprobare speciala, obtinuta, insa,
de la Bucuresti".
Siegmeth acuza intentiile clare ale controlorilor,
care n-au dorit sa ia in considerare unele acte in
timpul controlului, cum ar fi facturile cu privire
la achitarea ratei de leasing pentru aparatele de
parcare.
Fostul director Adrian Pica sustinea ca "partea
cu privire la cei 30 la suta, reprezentand redeventa
s-a respectat, asta a fost si concluzia controlului",
lucru intarit si de Emil Siegmeth, care declara ca
toate asa-zisele nereguli se refereau la cheltuieli
si nu la venituri, asa ca nu aveau cum sa fie afectata
suma datorata Primariei.
"Noi am facut un memoriu, in care am prezentat
de ce contestam controlul. Acum, sa luam fiecare punct
in parte, ar insemna sa facem lectie de contabilitate,
din care n-ar pricepe nimeni nimic. Important e faptul
ca cei de la Curtea de Conturi nu vin in control la
privati, decat cu aprobare speciala. Cred ca asta
spune multe despre un control comandat cu rezultate,
probabil, am spus probabil, la fel comandate",
spunea, la acea vreme, Emil Siegmeth.
Cu privire la ratele restante la firma de leasing
ALL Trans Corporation, cu sediul in Insulele Cayman,
avand reprezentanta in Germania, Emil Siegmeth prezenta,
la acea vreme, documente de la firma respectiva, cum
ca banii au fost achitati.
Siegmeth (care era patron si la firma ALL Trans Corporation)
declara ca cei doi controlori au refuzat sa ia in
considerare aceste acte.
In opinia lui Siegmeth, leasingul este o investitie,
contrazicandu-i pe cei de la Curtea de Conturi.
Sumele incasate pentru carduri sunt considerate garantie,
in opinia lui Siegmeth, "care trebuie restituita
omului cand vine cu cardul inapoi".
Nici neplata impozitului pe teren nu era considerata
de catre conducerea Belsirim Automotive o problema,
avand in vedere ca, asa cum sustinea Emil Siegmeth,
acesti bani nu trebuia platiti de Parktronic.
Emil Siegmeth contesta si afirmatiile referitoare
la faptul ca ar fi luat bani din firma fara chitante,
sustinand ca acei bani reprezentau un imobil sau mijloace
de transport pe care le-a vandut firmei, lucruri ce
n-au fost luate in considerare de catre cei de la
Curtea de Conturi. De asemenea, Siegmeth sustinea
ca a bagat 10 miliarde de lei in Parktronic, asa ca
nici vorba sa ia bani din aceasta firma, a carei investitie
o aprecia la 1,5 milioane de euro.
Cazul a ajuns la Parchet
Am vazut care sunt faptele consemnate de ziarul
nostru la acea vreme.
Mai bine de un an de zile de la acel control, nimeni
n-a mai auzit absolut nimic despre neregulile de la
Belsirim Automotive.
Sa fi fost vorba de interventia fostei puteri, de
ignoranta justitiei, de lipsa de curaj a unora ? Nu
stim.
Cert este ca acest caz a cunoscut o noua turnura abia
la inceputul acestui an, odata ajuns la Parchetul
de pe langa Curtea de Apel Timis, mai precis la celebrul
procuror Constanta Carstea.
Aceasta a si dispus inceperea urmaririi penale, ba
mai mult, din informatiile noastre, a cerut verficarea
unor firme din paradisuri fiscale, ce ar apartine
lui Emil Siegmeth.
La Politia Arad, de caz se ocupa fostul purtator de
cuvant Floarea Dan, care, insa, in ciuda insistentelor
noastre, n-a dorit nici macar sa ne informeze asupra
capetelor de acuzare in acest dosar sau a stadiului
in care se afla cercetarile.
Informatii simple, pe care Politia le-ar fi putut
oferi, insa, din cauze necunoscute, n-a facut-o. In
schimb, la Directia de Investigare a Infractiunilor
de Criminalitate Organizata Timis (unde a ajuns, intre
timp, dosarul), procurorul sef Mircea Andres a fost
mult mai deschis, confirmandu-ne ca Emil Siegmeth
este cercetat pentru evaziune fiscala si folosirea
bunurilor si creditului societatii in alte scopuri,
dosar ce are la baza controlul Curtii de Conturi,
dar si o verificare a Ministerului Finantelor.
"Dosarul a ajuns, intr-adevar la noi, dar
dupa ce l-am examinat am constatat ca era vorba de
un prejudiciu de sub 100.000 de euro, suma minima
pentru cazurile ce ne sunt repartizate. De aceea noi
ne-am declinat competenta, mai ales ca, intre timp,
plafonul a ajuns la 500 de mii de euro. Acum, dosarul
se afla la Parchetul General, care urmeaza sa stabileasca
cine va continua cercetarile in acest caz",
ne-a declarat procurorul Mircea Andres, seful DICOT.
Ultima ora
Din informatiile noastre, de curand, Emil Siegmeth
ar fi "scapat" de Parktronic, care
ajuns in mainile unui alt patron, iar la conducerea
firmei ar fi un cunoscut om politic din Arad.
Din pacate, aceste informatii n-am reusit sa le verificam
direct de la Emil Siegmeth, dar speram ca in zilele
urmatoare vom putea prezenta o pozitie mult mai clara
referitoare la aceasta posibila tranzactie, dar si
in ceea ce priveste urmarirea penala dispusa de Parchetul
de pe langa Curtea de Apel Timis.
Alin
Olteanu & Cosmin Mihuta - Adevarul |