|
Stirile
Zilei |
VIRTUAL
ARAD
Suntem pe
locul
Votati-ne zilnic!
|
|
|
Miercuri,
2 iulie 2008 |
|
- Concluzia
primei zile cu autobuzul pe centru: un dezastru!
|
|
Prima
zi in care s-a inlocuit pe centru circulatia tramvaielor
cu cea a autobuzelor i-a ingrozit si infuriat pe aradeni.
In primul rand este evident ca acest sistem nu functioneaza
asa cum ar trebui, observand faptul ca trotuarele
dintre Podgoria si Teatru au fost de-a dreptul aglomerate.
Multi dintre cei cu care am discutat ne-au declarat
ca autobuzele nu vin la timp, asa ca dupa o perioada
lunga de asteptare, de cele mai multe ori in soare,
decid ca fac o "afacere" mult mai
buna parcurgand distantele pe jos.
O alta problema, considera calatorii, este faptul
ca nu au avut acces la informatii privind statiile
de autobuz, care nu se suprapun cu cele de tramvai.
Ar fi trebuit sa se puna accent pe acest lucru cu
mult timp in urma, spune ei, pentru a nu lua pe nimeni
prin surprindere.
"Nu toata lumea citeste ziarele",
spune Trutan Traian, adaugand: "Pentru cei
care cunosc mai putin centrul este si mai greu. De
unde sa stie cineva care vine rar in Arad unde este
Magazinul Vidra sau Terranova?".
Despre conditiile din mijloacele de transport nu se
mai plange nimeni, pentru ca tuturor ni se pare firesc
sa fie inghesuiala, sa ne zgaltie din toate incheieturile
sau sa fie irespirabil de cald.
Din pacate, cei mai multi care apeleaza la autobuz
pentru a se deplasa prin oras, fie si pe distante
mici, sunt pensionarii, care beneficiaza de reduceri
la cumpararea biletelor sau abonamentelor.
Am surprins chiar o situatie in care autobuzul a plecat
cu usile deschise, pentru ca era atat de plin, incat
nu puteau fi inchise, desi acest lucru este interzis.
Dezorganizarea face ca autobuzele sa nu poata parca
in statiile stabilite ad-hoc, pentru ca absolut toate
sunt ocupate de autoturisme parcate acolo ori din
nestiinta, ori din indiferenta.
In scurta noastra plimbare prin centru nu am zarit
in nicio statie un echipaj al politiei care sa sperie
prin crearea unui precedent: acordarea unei amenzi.
Sau macar sa le explice soferilor despre ce este vorba
si sa ii indemne sa-si gaseasca un alt loc de parcare.
Prima zi a surprins asadar pe toata lumea, iar ceea
ce este mai grav e ca si autoritatile sunt incluse
in aceasta categorie.
Indicatoarele pentru statii sunt amplasate uneori
in locuri greu de observat.
Ori sunt foarte sus pe stalp, uneori ascunse deasupra
ghivecelor cu flori, ori, asa cum se intampla in fata
Magazinului Terranova, sta undeva intre faldurile
materialului care acopera terasa.
Pentru ca haosul sa fie total, autobuzele nu opresc
chiar acolo unde "ar trebui", ci
de multe ori cu 20-30 de metri mai in fata sau mai
in spate.
Sau nu opresc de doua ori in acelasi loc. Odata mai
in fata, data viitoare mai in spate.
Unul dintre calatori, s-a revoltat: "Este
inacceptabil! Platim bilete si abonamente, nu mergem
pe gratis! Sunt foarte nemultumita si celor care se
ocupa de asta ar trebui sa le fie rusine!”, spune
D.S., profesoara. „N-am stiut ca aici este statie,
dar am vazut ca asteapta lumea si am intrebat. Este
groaznic!", spune o alta profesoara pensionata,
G.D.
Una dintre aceste persoane incerca sa afle informatii
de la noi: daca poate merge cu autobuzul pana la Fortuna
sau cat va dura aceasta situatie.
Ceea ce ar putea parea surprinzator este faptul ca
cei mai multi aradeni cu care am vorbit, desi si-au
exprimat vehement nemultumirile, nu au acceptat sa
le apara in ziar poza sau numele intreg.
Dar asta este o alta discutie, legata de lipsa de
reactie a societatii civile si de teama de repercusiuni
atunci cand se critica "pe la colturi",
fara asumarea niciunei responsabilitati.
Toata lumea este de parere ca i se cuvine ceva mai
mult, insa nimeni nu indrazneste sa-si ceara drepturile
cu voce tare, asa cum ar trebui sa o faca un cetatean
european, sintagma pe care am uzat-o deja, dar care
nu poate fi inca aplicata in Romania.
Vor fi marcate statiile de autobuz Politia
recunoaste ca in zona centrala traficul se desfasoara
cu dificultate dand mari batai de cap soferilor "agentii
de circulatie vor fi prezenti in zona centrala in
aceasta perioada pentru a fluidiza traficul. S-au
montat deja indicatoare pentru statiile de autobuz.
In zilele urmatoare se vor efectua marcaje de culoare
galbena, care sa delimiteze statiile de autobuz de
celelalte locuri special amenjate pentru parcare"
a declarat subcomisarul Emil Motiu, din cadrul
Politiei Rutiere Arad.
Rutieristii spun ca se vor lua masuri si se vor ridica
acele masini care opresc sau stationeaza neregulamentar.
Dana
Mirea - Observator
|
|
- Se
negociaza exproprierile
|
|
Sute
de aradeni asteapta banii de la Guvern pentru terenurile
de sub autostrada.
Aradenii care au terenuri pe traseul autostrazii
nu au vazut inca nici un ban de la Guvern, desi institutiile
aradene si-au facut datoria cu privire la dosarele
autostrazii, desi exproprierile ar fi trebuit sa inceapa
deja, ca de altfel si lucrarile la autostrada.
Nici o negociere nu s-a purtat inca cu acestia, asa
ca, in continuare, peste 700 de persoane din Arad
si Timis (mai mult de jumatate sunt aradeni) asteapta
sa ia cineva contact cu ei si sa primeasca sume fabuloase
pentru terenurile aflate pe traseul autostrazii.
Reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri
Timisoara sustineau nu de mult ca exproprierile pentru
autostrada Arad-Timisoara incep in mai, insa termenul
a fost, cum ne-am obisnuit deja cand vine vorba de
autostrada, prelungit, motivul fiind acum alegerile
locale.
Reprezetantii directiei sunt insa chiar si acum optimisti
cu privire la momentul demararii exproprierilor si
despagubirilor, motivand optimismul cu faptul ca autostrada
cu pricina este prioritara pentru Ministerul Transporturilor
(conform unei decizii a Consiliul Suprem de Aparare
a Tarii).
Banii, in vara?!
Dosarele de expropriere au luat de mult drumul
Bucurestiului, atat in ceea ce priveste viitorii expropriati
din Arad (Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara
din judetul Arad s-a miscat rapid si a finalizat dosarele
in termen), cat si din Timis (acolo unde, in cele
din urma, si dosare cu probleme din comuna Giarmata
au fost rezolvate).
Pana la punerea in aplicare a hotararii de expropriere,
nimeni nu se poate gandi la demararea lucrarilor,
asa ca e greu de crezut ca tronsonul Timisoara- Arad
va intra cu adevarat in lucru in acest an.
Totusi, reprezentantii directiei regionale, in frunte
cu directorul Ioan Malita, cred ca proprietarii parcelelor
de pe traseul autostrazii Arad-Timisoara vor primi
in aceasta vara sumele pentru terenurile pe care le
va lua statul. In fapt, sumele in cauza au fost cele
care i-au adus in numar mare pe aradeni la dezbaterea
publica oragnizata cu cateva luni bune in urma de
consultantul autostrazii.
Atunci, cei interesati au putut afla ca traseul autostrazii
ramane confidential pana ce Guvernul va da hotararile
de expropriere cu privire la terenuri (pentru a nu
face loc speculatiilor cu terenuri) si ca, tot atunci,
se vor afla si sumele care le vor primi cei in cauza
pe terenurile luate de stat. Hotararile de Guvern
sunt, in continuare, asteptate cu sufletul la gura
de acestia.
"Dosarele s-au finalizat si au fost trimise,
iar acum asteptam o hotarare de Guvern pentru a vedea
care va fi cuantumul platilor. Nu imi dau seama cam
cand ar putea incepe efectiv exproprierile, insa cred
ca va intra spre dezbatere in aceasta vara, deoarece
are prioritate", a precizat Malita.
420 de cereri, 40 euro/mp?
De toate procedurile s-a ocupat o firma specializata,
care va si negocia direct cu proprietarii pe acest
subiect.
In judetul Timis, exista 256 de dosare pentru expropriere,
iar in Arad, 420.
Vor fi expropriate in judetul Arad 40 de hectare de
teren intravilan in municipiu si 100 de hectare de
teren agricol din municipiu si judet.
Oficialii aradeni sustin ca cea mai mare parte a terenurilor
pe care trece autostrada apartin totusi autoritatilor.
Din calculele facute, pe baza sumei puse de o parte
de Guvern pentru intreg tonsonul si a suprafetelor
puse in joc, ar rezulta ca proprietarii de terenuri
ar putea primi pe un metru patrat de teren in jur
de 40 de euro, insa acestea sunt doar speculatii.
Speculantii au ridicat deja preturile la terenurile
de pe traseul autostrazii, acestea ajungand de la
5 la 30 de euro, in nici doi ani.
Adriana
Barbu - Jurnal aradean
|
|
|
Un
barbat de 53 de ani, din localitatea Chislaca, care
a fost gasit in gradina, in stare de inconstienta,
impuscat in umar, a fost operat la spitalul judetean.
Barbatul sustine ca s-a ranit singur, din greseala,
cand a vrut sa impuste un caine.
Purtatorul de cuvant al Politiei Arad, Camelia Tuduce,
a precizat ca "politistii continua ancheta,
dar au suspiciuni ca barbatul era la braconaj, pentru
ca padurea incepe chiar in capatul gradinii".
Politistii au confiscat, in weekend, mai multe arme
de vanatoare artizanale si munitie din casele a patru
barbati din localitatea Barzesti.
Alex
Negru - Evenimentul Zilei
|
|
- Muzeul
din Beliu - Locul in care istoria este pastrata vie
|
|
Situata
in partea de vest a muntilor Codru Moma, comuna Beliu
patreaza cateva vestigii importante ale istoriei.
Unul dintre locurile in care trecutul localitatii
este pastrat viu este muzeul din localitate, de altfel
si cel mai interesant obictiv turistic al comunei.
Muzeul a fost amenajat in cladirea fostei scoli maghiare,
construita pe locul in care, cu mult timp in urma
se afla inchisoarea Episcopiei Romano-Catolice de
Oradea Mare, in care erau intemnitati iobagii.
Infiinat in 1 noiembrie 1963 de catre doi localnici
iubitori de istorie, Moise Zopota si Emil Lazureanu,
muzeul dispune de o bogata colectie de peste 15 mii
de obiecte.
Peste 15.000 de obiecte
Vizitatorii pot vedea si afla aici date despre
piese etnografice, ceramica, textile, costume populare,
obiecte din lemn, vase din semicristal ale glajeriei
din Beliu, documentata din 1611.
Pe langa acestea mai exista si descoperiri arheologice,
istorie locala, obiecte apartinand manufacturii de
sticla din Beliu din secolele XVIII si XIX.
De-a lungul anilor unul dintre putinii localnici care
a ramas preocupat de intretinerea muzeului este Moise
Zopota.
Domnia sa ne-a povestit cate ceva despre istoria muzeului:
"Muzeul a inceput sa prinda viata din anul
1959. M-am acupat de acesta impreuna cu regretatul
profesor de istorie, Emil Lazureanu. Am facut unele
incursiuni la vechea cetate din Beliu si unele obiecte
am inceput sa le adunam atunci, in 1959. In decurs
de trei -patru ani, am adunat aproximativ peste 15
mii de obiecte si in 1963 a fost inaugurat ca muzeu
apartinand de Regiunea Crisana. Tot atunci a fost
recunoscut chiar si in revista muzeelor la nivel de
tara."
Topoare din neolitic
Muzeul gazduieste obiecte dintre cele mai
vechi, respectiv topoare si pumnale din piatra, confectionate
in neolitic, acestea fiind folosite in lupte. "Am
vizitat multe muzee, chiar Muzeul Tarii Crisului,
cu care am si colaborat, insa nu am vazut nicaieri
sa detina astfel de obiecte din piatra", a
spus Moise Zopota. Alte obiecte considerate deosebite
sunt cele din cristalul de Beliu, confectionate prin
anii 1600. Pe atunci, vasele din sticla de Beliu
erau cele mai cautate din tara. "Aceste obiecte
erau achizitionate doar de nobilii de la acea vreme",
ne povesteste administratorul Muzeului.
Alta locatie pentru muzeu
Moise Zopota ne-a mai spus ca, desi in ultima
vreme starea cladirii in care se afla muzeul a fost
una destul de jalnica, acesta este totusi vizitat
destul de des: "Si iarna avem vizitatori,
dar vara vin cei mai multi. De obicei vin clase de
copii de liceu din judet, chiar si din Oradea, dar
si straini care viziteaza localitatea."
Cat despre starea de deteriorare in care se afla muzeul
Moise Zopota ne-a spus ca, in curand acesta va primi
un spatiu nou in care va fi amenajat, lucru confirmat
si de primarul localitatii Beliu, Pavel Tica.
Acesta ne-a spus ca muzeul urmeaza sa fie mutat in
cladirea vechii gradinite.
"Dupa cum se stie, cladirea a fost revendicata
de catre UDMR. Astfel ca a trebuit sa gasim alta locatie
pentru muzeu. In aceasta vara, pana la inceperea anului
scolar, acesta va fi mutat in cladirea vechii gradinite.
Avem noroc ca e vacanta si pana cand se termina, avem
timp sa amenajam corespunzator spatiul si sa mutam
toate obiectele", a spus edilul sef al localitatii,
Pavel Tica.
Nadia
Bodran - Glasul aradului
|
|
- Pachete
turistice atractive oferite de Parcul Natural Lunca
Muresului
|
|
"Calatoresti
o mie de mile cu trenul si te transformi intr-o bruta;
pedalezi cinci sute pe o bicicleta si devii un burghez;
vaslesti o suta de mile intr-o canoe si esti deja
un copil al naturii" este citatul preferat
al directorului Parcului Natural Lunca Muresului,
Ovidiu Pirv.
Turismul, o metoda de sensibilizare a oamenilor
Parcul Natural Lunca Muresului a fost infiintat
pentru a ocroti aria cuprinsa in interiorul parcului
si pentru a sensibiliza oamenii cu privire la frumusetile
naturii care ar trebui pastrate in conditii optime
si, unele dintre ele, ocrotite.
Pentru administratorii Luncii Muresului turismul este
doar o preocupare conexa protectiei mediului.
Turismul este o optiune de marire a fondurilor parcului,
dupa cum spune Ovidiu Pirv.
"Noi nu ne axam pe turism. Obiectivul nostru
principal este acela de protectie si conservare a
luncii Muresului. Mai mult decat atat, nici macar
nu ne permitem sa avem prea multi turisti, deoarece
astfel ar exista un risc mai mare pentru ariile incluse
in parcul nostru. Noi in turism nu vedem decat o oportunitate
de a ne mari fondurile si o metoda de a sensibiliza
oamenii in ceea ce priveste protectia florei si faunei
de pe cursul Muresului, de la Arad inspre Cenad"
a spus acesta.
Parcul natural are nevoie anual de 110.000 de euro
pentru a supravietui, iar un sfert din aceasta suma
o castiga din pachetele turistice oferite.
Referitor la preturi, directorul parcului a declarat
ca "noi incercam sa promovam protectia mediului
inclusiv prin turism. Asa ca taxele practicate de
noi nu sunt mari, sunt foarte accesibile. De exemplu,
pretul pentru inchirierea unei canoe este de 48 de
lei pentru o zi, in ideea in care intr-o astfel de
ambarcatiune incap trei persoane. Cu cat grupul de
oameni este mai mare, si, implicit, numarul de canoe
inchiriate creste, cu atat este mai rentabil, taxa
scazand cu fiecare ambarcatiune inchiriata".
Bicicletele sunt si mai ieftine, zece lei pentru o
zi intreaga.
Cel mai scump serviciu turistic practicat de administratia
parcului este plimbarea cu barca cu motor, care costa
14 lei de persoana pentru o ora.
Si asta deoarece barca cu motor polueaza mediul inconjurator,
iar, din spusele lui Ovidiu Pirv, am aflat ca aceasta
oferta de turism nu este incurajata in cadrul Luncii
Muresului.
Multe trasee disponibile turistilor
Pentru a crea o diversitate si pentru ca oamenii
sa aiba de unde sa aleaga, administratia Luncii Muresului
a creat mai multe trasee pentru fiecare mijloc de
deplasare pe care turistii il inchiriaza.
Astfel, exista trei trasee pentru biciclete: unul
circuit, in zona Ceala, lung de 13 kilometri, altul
intre Arad si Pecica, in cea mai mare parte distanta
de 21 de kilometri fiind parcursa prin padure, iar
al treilea, cel mai lung, masoara aproximativ 90 de
kilometri si leaga Aradul de Cenad.
Plimbarea cu canoea este si mai accesibila din punct
de vedere al traseului.
Practic, turistii isi pot alege punctul de plecare
si cel de destinatie, singura conditie fiind ca aceste
puncte sa se afle in raza Parcului Natural.
"Ne place sa spunem ca cei care coboara cu
canoea pe Mures isi pot alege punctele de plecare
si punctele de sosire, iar de restul ne ocupam noi.
Aducem ambarcatiunile la locurile de unde oamenii
vor sa plece si le preluam de la punctul de destinatie.
Practic, turistii nu au nicio grija in ceea ce priveste
deplasarea canoelor, ci trebuie doar sa se hotarasca
de unde vor sa plece si unde vor sa ajunga"
a spus Ovidiu Pirv.
Mai mult, daca se formeaza grupuri mari de turisti,
se pot organiza chiar si treceri peste granita cu
Ungaria, astfel ca se poate cobori pe Mures pana in
zona orasului Szeged.
"Aceste treceri peste granita trebuie anuntate
si organizate dinainte, asa ca cei care vor sa mearga
pana in Ungaria trebuie sa faca rezervari mai devreme,
pentru a putea fi intocmite toate procedurile legale
de iesire din tara" a adaugat directorul Luncii
Muresului.
Din spusele lui Ovidiu Parv am aflat ca cea mai populara
si mai folosita ruta, atat de biciclisti cat si de
practicantii de canoe, este cea dintre Arad si Pecica,
pentru ca este scurta si bogata in materie de flora
si fauna protejata.
Programari pentru toata vara
Directorul Pirv ne-a spus ca majoritatea week-end-urilor
sunt ocupate deja, programarile fiind facute in avans
cu luni de zile.
Astfel, turistii interesati de Lunca Muresului mai
pot gasi loc liber doar in timpul saptamanii, cand
lumea nu se prea inghesuie sa iasa in natura.
Numarul turistilor este in continua crestere in parcul
natural, astfel ca, daca in 2007 au fost aproximativ
10.000 de turisti, aici fiind cuprinsi si vizitatorii
Centrului Ceala, pentru acest an se aproximeaza ca
numarul va ajunge undeva in jurul a 15.000 de persoane.
Si strainii au prins gustul plimbarilor cu canoea,
astfel ca, de la 100 de persoane, cat s-au inregistrat
anul trecut, se aproximeaza ca in acest an vor fi
300 de turisti straini.
Alin
Gherasim - Observator
|
|
|
|
Cautare
in arhiva Virtual Arad
Publicitate
Imobil
de vanzare
Colectivul de redactie:
Draghi
Puterity, Gheorghe
Puterity,
Trutiu
Florin.
O parte din stirile Virtual
Arad News au fost preluate si din urmatoarele surse:
Agentia
Mediafax,
Ziarul Jurnal aradean, Ziarul
Observator,
Ziua de Vest, Evenimentul
Zilei (Editia de Vest), Romania
Libera, Ziarul
in limba maghiara Nyugati Jelen, Astra
Aradeana, Ziarul
Glasul Aradului,
Informatia Aradului,TV
Arad, Info
TV.
|
|